Almanya ve Fransa, 2035 AB motor yasağını esnetmek için mutabakata vardı
Haberin Detayı
Almanya Başbakanı Friedrich Merz ile Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Avrupa Birliği'nin 2035 hedefi olan içten yanmalı motorların tamamen kaldırılmasını yumuşatmak üzere ortak bir strateji geliştirdiklerini açıkladı. İki ülke, AB Komisyonu'nun mevcut tasarılarında doğrudan değişiklik yapılmasını ve otomotiv sektörüne yönelik katı düzenlemelerin hafifletilmesini amaçlıyor. Bu çerçevede, otomobil üreticileri ortalama araç emisyonlarını yüzde 90 azaltmaları durumunda benzinli ve dizel araç satışına devam edebilecek.
Yeni düzenleme, kalan yüzde 10'luk emisyon farkı için öngörülmüş karbon dengeleme zorunluluğunu da ortadan kaldırıyor. Böylece üreticiler, belirlenen ortalama emisyon hedefini karşılamak şartıyla içten yanmalı motorlu araçlarını pazarda tutabilecek. Ayrıca, büyük şirketlerin ticari filolarına yönelik zorunlu elektrikli araç kotaları bağlayıcı olmaktan çıkarılarak ulusal hedeflere dönüştürülecek.
Fransa, uzun süredir savunduğu "Made in EU" politikası kapsamında, 2028'den itibaren devlet destekli araç alımları, kiralama sübvansiyonları ve kamu ihalelerinde yalnızca Avrupa menşeli araçların tercih edilmesini şart koşacak. Bu araçların parçalarının en az yüzde 70'inin Avrupa menşeli olması gerekecek. Birleşik Krallık ise AB'nin ticaret ve yatırım koruma kurallarına uyum sağlaması halinde bu düzenlemeden muaf tutulabilecek.
Tedarik zincirinde Çin'e bağımlılığı azaltma hedefiyle, batarya üretiminde yerli oranları kademeli olarak artırma planı da dahil edildi. 2028-2029 yıllarında batarya hücreleri ve diğer temel bileşenlerin en az yüzde 10'u Avrupa’da üretilecek, 2030-2032 döneminde bu oran yüzde 20'den yüzde 80'e çıkarılacak. Almanya ve Fransa, kamu kaynaklarını Asya ve Amerika'dan ithalata yönlendirmek yerine Avrupa üretimini desteklemek için ortak adımlar atacaklarını belirtti.
Özet
Almanya Başbakanı Friedrich Merz ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, AB'nin 2035'te yürürlüğe girmesi planlanan içten yanmalı motor yasağını esnetmek üzere bir anlaşma sağladı. Yeni düzenlemeye göre, otomobil üreticileri ortalama emisyonlarını yüzde 90 azaltmaları koşuluyla benzinli ve dizel araç satmaya devam edebilecek. Ayrıca, 2028'den itibaren devlet destekli araç alımları sadece Avrupa menşeli araçları kapsayacak ve batarya üretiminde yerli oranları kademeli olarak artırılacak.
Öne çıkanlar
- Almanya ve Fransa, AB'nin 2035 motor yasağını esnetmeyi kabul etti
- Emisyonları %90 azaltan üreticiler benzinli/dizel satışına devam edebilecek
- 2028'den AB menşeli araç ve %70 Avrupa parçalı zorunluluğu getirilecek
Bu anlaşma, AB'nin iklim hedefleriyle otomotiv endüstrisinin rekabet gücünü dengelemeye çalıştığını gösteriyor. Avrupa üreticileri daha uzun bir geçiş süresi elde ederken, tüketiciler de benzinli‑dizel araçları daha uzun süre kullanabilecek. Ancak emisyon hedeflerinin %90'lık kesintiye indirgenmesi, uzun vadede elektrikli araç geçişini yavaşlatabilir; bu yüzden politika yapıcıların dengeyi sürekli izlemeleri kritik.
